冷鏈運輸是指整個(gè)運輸過(guò)程，包括裝卸、搬運、運輸方式的變化、包裝設備的變化，都在冷鏈要求的溫度下運輸被運輸貨物。冷鏈運輸成本高昂，涉及到相對復雜的移動(dòng)冷藏技術(shù)和培養箱技術(shù)。冷鏈運輸管理涉及諸多風(fēng)險和不確定性。那么上海冷鏈運輸一般會(huì )涉及到哪些方面呢？接下來(lái)由小編來(lái)講解一下吧，具體內容如下：

1、將冷鏈產(chǎn)品收集到臨時(shí)倉庫進(jìn)行發(fā)貨

冷鏈產(chǎn)品從冷凍庫或冷庫中取出后，將放在暫存區進(jìn)行運輸。一般情況下，冰箱溫度為0~8℃，食品中心溫度在4℃左右，冷藏食品暫存區溫度應在10~15℃左右。 .

2、裝車(chē)前的準備工作

在裝載低溫車(chē)輛之前，必須降低車(chē)內溫度。冷藏車(chē)的冷卻時(shí)間與車(chē)輛的特性和要降低的溫度層有關(guān)。一般來(lái)說(shuō)，冷卻時(shí)間應與采摘時(shí)間相匹配。在更好的情況下，當冷藏車(chē)內的溫度下降到設定溫度時(shí)，冷產(chǎn)品剛剛被收集并轉移到臨時(shí)存儲區進(jìn)行運輸。

3、裝載

貨物必須按照相關(guān)說(shuō)明進(jìn)行裝載，在貨物的頂部和底部留有冷循環(huán)空間。當冷車(chē)冷卻到設定溫度時(shí)，打開(kāi)后門(mén)，將汽車(chē)慢慢向后拉，直到碼頭門(mén)蓋與碼頭門(mén)密封連接。在此過(guò)程中，冷車(chē)必須保持制冷機組連續運行和冷卻。新鮮農產(chǎn)品應包裝在物流容器中，例如退貨箱。一是可以快速完成加載，一般在20-30分鐘之間；二是在一定限度內可減少裝卸時(shí)生鮮產(chǎn)品的損失；三是避免了生鮮食品與人體的接觸，減少了二次污染。

4、交通

低溫車(chē)離開(kāi)物流中心后，整個(gè)溫度必須控制在規定的溫度范圍內。長(cháng)途車(chē)輛應定期檢查冰箱的工作情況和門(mén)的關(guān)閉情況。在城市配送車(chē)輛中，應采取適當措施減少車(chē)廂內的溫度損失。應盡量減少卸料次數，盡量縮短開(kāi)門(mén)時(shí)間，以減少熱空氣的進(jìn)入。此外也可采用隔間或單箱保溫，以減少熱風(fēng)對產(chǎn)品的影響。盡可能配備GPRS設備和溫度跟蹤記錄系統，讓冷鏈物流中心隨時(shí)跟蹤車(chē)輛的動(dòng)向和箱內的溫度控制。溫度記錄是保證貨物交付質(zhì)量的依據，同時(shí)也是貨物投保和理賠的依據。

以上四點(diǎn)是上海冷鏈運輸一般會(huì )涉及到的四個(gè)方面，如果您還有疑問(wèn)，可隨時(shí)咨詢(xún)我，我將會(huì )再次為您解答，感謝您的理解與支持！